43天7次發射!中國長征火箭開啟「超級2018」

chinanewsdaily     2018-02-12     檢舉

據中青在線2月12日報道,當天,長征三號乙運載火箭以「一箭雙星」的形式將北斗三號第五、六顆全球組網導航衛星成功送入預定軌道。這是繼今年1月12日以來,該火箭又一次實現「一箭雙星」發射,這也是今年以來,長征系列火箭完成的第7次成功發射。

43天7次發射——平均不到一周實施一次發射的頻率,而這,只是今年長征系列火箭「高密度發射」的一個縮影。

記者從中國航天科技集團所屬中國運載火箭技術研究院了解到,今年我國長征系列運載火箭預計將執行以北斗衛星組網、嫦娥四號探月為代表的35次發射任務,發射密度將再創歷史新高。

視頻:澎湃新聞(部分設備無法播放請戳這裡)

長征三號乙發射(圖:新華社)

(1)長三甲將平均26天發射一次,接近去年全年發射總和

「長征三號乙」火箭是長征三號甲系列家族中的一員,是在「長征三號乙」火箭基礎增加上面級發展而來的四級火箭。

中國運載火箭技術研究院長征三號甲系列火箭總指揮岑拯告訴記者,在今年的35次火箭發射中,有「金牌火箭」美譽之稱的長征三號甲系列火箭將有14次發射任務,占全年發射次數的60%。

這意味著,僅這一系列的火箭一年的發射次數,就接近我國2017年全年全部火箭發射次數的總和。岑拯說,從全年的發射計劃來看,長三甲系列火箭平均26天就要進行一次發射。

這14次發射任務中,長三甲系列火箭有10次是執行北斗導航衛星發射,其中8次將是以「一箭雙星」的方式執行發射任務。

岑拯說,對於長三甲系列火箭,高密度在後續幾年裡將會成為常態。從2018年到2020年,長三甲系列火箭預計將執行40次發射任務,任務可以說「非常飽滿」。

岑拯告訴記者,火箭的生產現場通常是同時有2-3發火箭並行開展工作。如果不從生產管理上想辦法,年度計劃將沒有任何餘量,因此,研製團隊創新提出了「去任務化」的管理方法。

他說,之前的火箭研製和生產,通常是圍繞一次具體的發射任務進行生產、總裝。而「去任務化」是指實現火箭各個單機、系統和整箭的產品化、通用化、組批量生產。

這意味著單級火箭、單發火箭完成總裝後,可以靈活調整其承擔的發射任務,只要衛星和火箭接口保持一致,針對具體任務調整軟體即可滿足發射任務需求。

岑拯說,目前這種「產品化」式的研製進程正在長征系列火箭的研製一線進行調整、推廣,未來「流水線」式的火箭生產總裝方式有望成為現實。

回顧歷史,長征三號甲系列火箭一直有「金牌火箭」的美譽,澎湃新聞表示,它包攬了目前我國所有高軌道太空飛行器發射任務,是長征系列運載火箭高強密度發射的「主力」,也是我國目前高軌道上發射次數最多、成功率最高的火箭系列。在2015年,長三甲系列火箭曾經創造出109天成功實施7次發射的紀錄。

從1994年2月8日長征三號甲火箭首飛成功至2018年2月,長征三號甲系列型號共完成了84次發射,成功率近98%,在我國通信衛星工程、探月工程、北斗工程、風雲氣象衛星工程等重大工程以及國際商業衛星發射服務中發揮了關鍵作用。高成功率讓長征三號甲系列火箭成為國際商業發射市場的有力競爭者,目前,該系列火箭在商業衛星發射服務中的保險費率已經處於國際最低水平。

(2)長二丙火箭時隔19年重返國際商業發射舞台

同樣有「金牌火箭」之稱的長征二號丙火箭也將在2018年迎來「最強考驗」。

中國運載火箭技術研究院長征二號丙火箭總指揮肖耘告訴中青在線記者,在今年長二丙火箭的6次發射任務中,研製隊伍將在酒泉、太原、西昌三大發射場「三線作戰」。這其中有兩次國際航天發射令人矚目,分別是巴基斯坦遙感衛星、中法海洋衛星。

這標誌著長二丙火箭在1999年完成銥星發射任務後,時隔19年,將重新返回國際商業發射服務市場。

長三甲系列火箭總設計師、中國科學院院士姜傑說,面對高密度發射的挑戰,火箭研製隊伍將之視為壓力,更將之視為動力。長三甲系列火箭自誕生之日起,就承擔著我國火箭探索系列化、通用化、組合化發展模式的重任。

她告訴中青在線記者,在2015年,長三甲系列火箭曾經創造出109天成功實施7次發射的紀錄。研製隊伍在前期成功經驗的基礎上,也希望能夠實現同一種構型的火箭在單機、系統甚至箭上互相通用,讓火箭與不同任務自由搭配,實現快速反應,按時完成。

圖:中青在線(中國航天科技集團一院史嘯攝)

(3)「快響利箭」發射次數將超前兩年任務總和

作為我國長征系列運載火箭中唯一的一型固體運載火箭,長征十一號運載火箭憑藉發射準備時間短的優勢,被譽為「快響利箭」。

中國運載火箭技術研究院長征十一號火箭總指揮楊毅強告訴記者,今年長征十一號火箭預計將執行發射歐比特衛星、吉林一號衛星等4次商業航天的發射任務。

楊毅強說,近年來隨著科學試驗衛星和商業衛星市場的蓬勃發展,「小體格」「快響應」的衛星發射需求越來越大,快速、靈活、高可靠的長十一火箭正在成為越來越多科學試驗衛星和商業衛星發射的首選。

今年1月19日,長征十一號火箭「一箭六星」的發射就成功實現了首次「全商業」發射,成功將6顆商業衛星送入預定軌道。而今年全年預計的4次發射任務,將是長十一火箭之前兩年發射任務總和的兩倍。

對於一型新研火箭來說,全年4次的「高密度」是前所未有的挑戰。楊毅強說,「未來火箭研製團隊還將研製更大規模的商業型固體運載火箭,力爭運載能力更大、發射成本更低、發射周期更短」。

春節前夕,執行北斗三期第三次全球組網的長三甲系列火箭發射隊依然堅守在火箭發射的第一線。

岑拯說,根據今年全年的任務情況,很多發射隊員有將近一年的時間需要紮根在發射場。今年春節,發射隊員在短暫休息後,3月初就又要再赴發射場執行下一發射任務。

圖:新華社

「把成功作為信仰」:嚴把質量關

澎湃新聞稱,在西昌衛星發射中心,經常能看到這一句標語:成功是差一點點失敗,失敗是差一點點成功。這句標語時刻提醒航天人:質量是航天事業的生命,即使一個小小的零件出現質量問題,就可能導致一次航天發射的失敗。「確保火箭高質量,確保發射發發成功是我們的責任,把成功作為信仰是我們這支隊伍最本真的追求,每一次的成功就是對未來更好更快發展的支撐。」岑拯指出。

高密度發射情況下需要更加注重質量,為了嚴把質量關,整個長三甲系列火箭型號隊伍採取了多種措施,對火箭全流程質量進行把控。

吃透技術、精細化……這些航天人耳熟能詳的字眼,在型號隊伍里絕不僅停留在表面上,而是扎紮實實深入了下去。

早在前些年,型號隊伍就對型號產品做了「三性控制」。所謂「三性控制」,就是將所有產品的設計、工藝和過程控制的3方面特性,進行全面梳理並分析共性。這項工作的參與者,既包括各系統設計人員,也包括生產過程中的工藝、檢驗、裝配人員等,還有相關試驗人員,人人參與記錄,最終將產品流轉過程中形成的特性全部掌握。這樣一來,產品流轉過程就實現了有效控制。

作為「金牌火箭」,長三甲系列火箭的可靠性也在一次次的成功發射中得到了驗證。型號隊伍將以往成熟的技術狀態固化下來,形成了一套有章可循的規範體系。而對於更改的技術狀態,型號隊伍專門成立了由型號總師系統組成的「技術狀態控制委員會」,嚴格把關,確保更改的技術狀態正確可行。

測控人員在發射前對設備進行檢查,確保測控工作順利。(圖:澎湃新聞/趙昀)

型號隊伍年初就把當年火箭的技術狀態基線確定下來,同時對火箭技術狀態的變化情況進行統計。統計後的技術狀態變化,都提交給「技術狀態控制委員會」審查,以實現對變化部分的重點監控和控制。

岑拯介紹說,長三甲系列火箭型號隊伍有一個文化,那就是「不是自己的問題也歸零」。

曾經,在發射中心測試期間,技術人員發現火箭電源機櫃的電壓出現了超差。異常現象的產生,是由於一種元器件引起了參數變化。型號隊伍對這個問題進行了「歸零」,這也是該發火箭唯一發生的問題。實際上,電壓是可調的,但操作人員對此了解得不夠,這說明細則規定得不夠詳細,存在薄弱環節,可以改進。

其實這原本不算個問題,但型號隊伍自己給自己加碼,通過「歸零」將相關操作細則固化下來。這個舉措就體現了他們對質量控制的要求的嚴格。

此次發射任務,恰逢全國上下喜迎新春佳節之際,工程全線數千名參研參試人員聚精會神紮根任務一線,發射場系統面對3個月連續執行7次航天發射的超高密度,精準組織指揮,優化測試流程,嚴格質量管控;運載火箭和衛星系統積極破解多型任務交叉並行帶來的難題挑戰,科學調配人員、合理統籌資源,以嚴慎細實的作風壓茬推進各項工作;分布於大漠戈壁、深山雪原、海島邊疆、大洋太空的測控站點、遠望號測量船和中繼衛星「陸海天」立體接力測控,通過「全國一盤棋、萬人一桿槍」的大團結大協作,實現發射任務圓滿成功,用中國北斗的重大喜訊向全國各族人民拜年。據介紹,衛星系統、測控系統、地面運控系統科技人員春節期間還將繼續堅守崗位、完成後續任務。

測控人員在發射前進入工作位(圖:澎湃新聞/趙昀)

歡迎投稿:爆料或者吐槽, 加入我們群組《我要爆料》,或者發郵件到我要爆料粉絲頁。我們會有專門記者,幫你編輯成為文章,發布到我們網站。